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    2023年度計劃開工鐵路前期工作最新進展

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    2022年底,一大批國家鐵路重點建設項目相繼開工,“十四五”國家“八縱八橫”高鐵通道項目建設迎來重大進展。

    沿江通道成渝中線高鐵、京滬二通道津濰高鐵、京昆通道西渝高鐵安康至重慶段、包銀海通道西延高鐵西銅段及西安東站樞紐、沿海通道通蘇嘉甬高鐵、深汕高鐵等均實現了年內開工目標。

    而在2023年,還有一批待開工項目同樣值得期待。雖然未達成2022年度的開工目標,但前期工作進展均已達到一定深度,可研已批復或即將批復,初步設計工作正加快進行,基本可以實現年內開工目標。這些項目包括:渝廈通道長贛高鐵、京滬二通道濰宿高鐵、沿海通道漳汕高鐵、沿江通道合武高鐵、渝宜高鐵、包銀海通道延榆鄂高鐵、西部陸海新通道黃百鐵路等。

    各項目最新進展情況(11月6日以來):

    1、已實現全面開工目標,表格不再包含:
    雄商高鐵、西成鐵路、西延高鐵、成達萬高鐵、渝萬高鐵、哈爾濱至鐵力高鐵、太子城至錫林浩特鐵路、雄忻高鐵、津濰高鐵、濟濱高鐵、北沿江高鐵、襄荊高鐵、西渝高鐵安康至重慶段、成渝中線高鐵、昌九高鐵、寧蕪鐵路擴能改造、阜淮城際鐵路、甬舟鐵路、深圳至江門鐵路、深汕高鐵、平漯周高鐵、粵東城際鐵路、廣佛環線城際佛山西至廣州北段、南深高鐵玉林至桂粵省界段、柳州至梧州鐵路、川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段、瑞梅鐵路、貴廣鐵路提質改造工程、蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線、昆玉鐵路電氣化改造等。
    2、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段已召開初步設計預審查會,目前可研上報文件正在國鐵集團履行內部程序;
    3、滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段已通過國鐵集團可研鑒修審查;
    4、濰坊至宿遷高鐵及青島連接線可研報告正在履行國鐵集團、省政府會簽程序,會簽完成后將報國家發改委批復;
    5、長贛高鐵湖南段已啟動施工圖審核招標,2023年上半年全線有望開工;
    6、寧淮高鐵淮安段及與滬渝蓉高鐵并行(六合西)段已開工,還剩余安徽天長段及南京段未正式開工;
    7、綿遂內鐵路綿陽至遂寧段可研已批復,正推進初步設計批復相關工作,2023年上半年有望開工;
    8、衢州至麗水鐵路衢州至松陽段先期段已開工建設;
    9、平涼至慶陽鐵路二次環評報告已公示,可研已完成鑒修并上報國鐵集團,預計春節前可獲批;

    10、新增項目:南京至宣城高鐵,已完成可研評審;西部陸海新通道欽州至防城港鐵路增建二線,已完成初步設計;廣州鐵路樞紐新建廣州站至廣州南站聯絡線,已完成初步設計。

    摘自《RT軌道交通》

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